КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ГРУЗОВЫЕ ШИНЫ, СХЕМЫ ПЕРЕСТАНОВКИ ШИН

К сожалению, многие водители грузового транспорта не знают, как правильно выбрать грузовые шины. Столкнувшись в процессе эксплуатации с необходимостью замены покрышек, многие владельцы грузовиков стараются приобрести самые дешевые, в большинстве случаев они же и самые плохие. А ведь от качества грузовых шин и дисков зависит максимальный пробег резины, управляемость автотранспорта, качество работы элементов подвески машины.

Грузовая резина - основа безопасности на дорогах, поэтому она требует особого внимания при ее подборе и установке, не стоит экономить на приобретении шин и грузовых дисков. Правильно ли выбран тип грузовых покрышек зависит от оси, на которые они будут устанавливаться, условий эксплуатации машины, особенностей дорог, типа перевозок. У всех грузовых автомобилей (автобусы — это отдельная тема) есть три оси: рулевая, ведущая и ось прицепа. Разница в них не только в рисунке протектора, но в нагрузочных характеристиках и в составе резиной смеси. Нужно использовать покрышки согласно рекомендациям, это увеличит их ходимость. Ни в коем случае не нужно экспериментировать с типоразмерами грузовой резины. Используйте только те, что рекомендованы заводом. Даже самое незначительное изменение может привести к ухудшению качества работы подвески и управляемости, что сильно скажется на безопасности движения.

Шины требуют периодического технического осмотра, и чем чаще, тем лучше. Проверяйте их на внешние повреждения и нахождение в протекторах посторонних предметов. Обязательно нужно проверять давление в покрышках: оно оказывает влияние на передачу усилий при разгоне, на оптимальный пробег, комфорт и ряд других факторов. Больше половины грузовых покрышек из-за механических повреждений не проходят и половины своего ресурса, что в большинстве случаев происходит по невнимательности водителя.


СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВЫХ ШИН

Регулярно проверяйте давление в шинах и обязательно перед длительными поездками. Неравное давление в шинах влияет на управляемость автомобиля и приводит к неравномерному износу протектора. Многолетние проверки автопарков показали, что давление на 20% ниже нормы уменьшает ходимость шины на 19%.
При замене шины необходимо также менять вентиль и ниппель, чтобы предотвратить утечку воздуха.
При замене шины мы рекомендуем проводить балансировку колес вне зависимости от места их установки на автомобиль. Так как балансировка уменьшает вибрацию колес, увеличивает срок эксплуатации шины, уменьшает расход топлива.
Если на вашем автомобиле стоят шины с маркировкой REGROVABLE вы можете произвести их нарезку, когда глубина рисунка протектора составит 2-3мм. Это увеличивает потенциал ходимости шины до 25% и позволит сократить расход топлива.
Своевременная перестановка колес и разворот шин на диске позволит увеличить ходимость шины.
При затяжке колесных гаек необходимо использовать динамометрический ключ для затягивания гаек с нужным усилием. При чрезмерном усилии затяжки можно повредить резьбу на шпильках, при недостаточном усилии затяжки колесо может отсоединиться.


ФАКТОРЫ, ПРИВОДЯЩИЕ К ИЗНОСУ ШИН НА ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Одним из первых факторов необходимо назвать нарушение норм давления воздуха внутри шин. Очевидно, что пониженное давление приводит к очень быстрому износу шин для грузовиков. Если же давление увеличено, то это также ведет к уменьшению срока эксплуатации грузовых шин. При увеличенном давлении усиливается напряжение в каркасе шины, что в результате приводит к его разрыву.

Чрезмерная перегрузка шин грузовых авто также способствует ускорению износа шин. Как правило, перегрузка возникает в результате неравномерного распределения груза в кузове, а также при загрузке в грузовик веса, который превышает нормативную грузоподъемность автомобиля. Признаками перегрузки шин грузовика являются визуально заметная слишком большая деформация боковых стенок покрышек, а также появившиеся резкие колебания кузова во время движения. При перегрузке также ухудшается управляемость грузовика. Ни в коем случае не следует подкачивать шины, надеясь, что таким образом удастся снизить на них нагрузку. Это приведет к нарушению норм давления, что не только не улучшит ситуацию с перегрузкой шин, но и напротив, ускорит износ.

Еще одним фактором, который влияет на скорость износа шин на грузовые автомобили, является стиль вождения автомобиля. Хуже всего на шинах сказывается резкое торможение и начало движения с пробуксовкой, а также езда вплотную к бордюрам, наезд на различные препятствия, встречающиеся на пути и т.п.

Для того, чтобы шины на грузовые автомобили служили дольше, за ними необходимо своевременно ухаживать и осуществлять их ремонт. В результате несвоевременного и нерегулярного ухода за шинами грузовиков они изнашиваются гораздо быстрее. Так, например, вовремя неудаленные из протектора острые посторонние предметы постепенно проникают все глубже и в результате шина разрушается. Кроме того, следует вовремя проводить первое и второе восстановление шин.

Не следует нарушать правила монтажа и демонтажа шин. В случае несоблюдения всех предусмотренных правил, зачастую, появляются механические повреждения шин.

Фактором, увеличивающим износ шин, является и дисбаланс колес. В результате недостаточной сбалансированности возникает периодически воздействующая на шину ударная нагрузка, которая приводит к чрезмерному напряжению каркаса покрышки и увеличивает износ протектора. Для того, чтобы шины служили долго необходимо следить за исправностью рулевого управления автомобилем, а также поддерживать в хорошем состоянии ходовую часть.


ВЛИЯНИЕ НАРУШЕНИЯ НОРМ ДАВЛЕНИЯ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕСУРСА ШИН

РАЗМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ НА АВТОМОБИЛЯХ И ВЛИЯНИЕ ПЕРЕГРУЗКИ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕСУРСА ХОДИМОСТИ ШИН

А — правильное размещение малогабаритных тяжёлых грузов

Б — неправильное размещение малогабаритных тяжёлых грузов

В — правильное размещение длинномерных грузов

Г — неправильное размещение длинномерных грузов



ВОЗМОЖНЫЕ СХЕМЫ ПЕРЕСТАНОВКИ ШИН НА АВТОМОБИЛЯХ


Перестановка шин с направленым рисунком протектора

Перестановка шин с ненаправленным рисунком протектора